Порт розташований на березі Дністровського лиману на північний захід від Дністровсько-Царгородського гирла (південний ківш Дністровського лиману) і займає площу 50 га, з яких 21 га - намиті території, утворені грунтами при днопоглибленні підхідного каналу.
   Географічне положення визначається координатами 46 ° 11'0 " північної широти і 30 ° 22'30" східної довготи від Грінвіча. Захід суден здійснюється підхідним каналом морської частини Дністровсько-Царгородського гирла довжиною 1,5 км і Дністровсько-Лиманської частини - 14,5 км, глибина підхідного каналу - 4,5 м. Захід суден обмежується. Сюди можуть заходити судна з прохідною осадкою 4,1 і довжиною не перевищуючу 135 м. Висота судна від ватерлінії до клотика щогли до 28 м, що пов'язано з пропускною здатністю залізничного моста, розташованого в гирлі річки Дністер. Введення і висновок судів здійснюється тільки у світлий час доби згідно з графіком підйому моста.
   Порт відкритий для навігації круглий рік. У холодну пору року переважають північно-східні, північні вітри, в тепле - південно-східні, південні і північно західні. Кількість днів з сильними вітрами до 15 м / сек. коливається від 7 до 30 днів у році. Середньорічна температура від +8,8 до +11,5°С . Заморозки можливі з грудня по березень. Тумани спостерігаються в середньому 31 день на рік.
   В даний час порт має в своєму розпорядженні дев'ять причалів, обладнаних всім необхідним для функціонування у складі єдиного виробничого перевантажувального комплексу. Крім того, є приписний портпункт Бугаз в гирлі річки Дністер з причалом 127 п.м. Загальна протяжність причального фронту - 1,98,6 п.м. Глибина біля причалів 3,5-4,5 м.
   Відкриті складські площі складають 74,5 тис. кв.м, площа критих складів - 13,3 тис. кв.м.
   Перевантажувальне обладнання представлено портальними кранами вантажопідйомністю від 5 до 32 тонн типу Ганц, Альбрехт, Альбатрос, Сокол і плавкран вантажопідйомністю 15 тонн. Автогосподарство має 61 од., Портовий флот включає - 24 одиниці.
   Найважливішою виробничою характеристикою порту є його вантажообіг:
2004 рік - 1084,2 тис. тонн
2005 рік - 1041,9 тис. тонн
2006 рік - 1125,5 тис. тонн
2007 рік - 1262,4 тис. тонн
2008 рік - 1135,1 тис. тонн
2009 рік - 880,2 тис. тонн
6 міс 2010 рік - 532 тис. тонн
   У складі порту - вантажний район, комплекс технологічного оснащення, п / п Бугаз, автогосподарство, електрогосподарство, портофлот, інспекція портнагляду, служба енергопостачання, ремонтно-будівельна дільниця, плавмайстерня. А також об'єкти соціального призначення - медпункт, їдальня, магазин, спортзал, база відпочинку на березі Чорного моря.
   За п'ять місяців поточного року вантажопереробка виросла на 49,4%, доходи на 86,6%, чистий прибуток - на 65,3%, платежі до держбюджету - на 89,2%, до місцевого бюджету - на 115,7%.
   Середньомісячна зарплата одного працівника зросла на 85,2%, або на 1466 грн.
Це результати ефективного використання всіх складових потенціалу порту. Збережені старі вантажопотоки, залучаються нові. Розробляються нові інвестиційні проекти: будівництво зернового терміналу на п / п Бугаз, можливість перевалки наливних підакцизних вантажів, мінеральних добрив, тріски.
   Придбано і введено в експлуатацію гідравлічний перевантажувач Sennebogen.
   Стає нормою 100 тис. тонн переробки в місяць, і прагнення переробити 2 млн.тонн генеральних вантажів на рік наближається до реальності.
   Керівництво порту співпрацює з міською та селищною владою, намічені спільні дії, спрямовані на розвиток регіону та міста. Ця допомога в благоустрої вулиць і парків, цільова допомога ветеранам війни та праці, допомога дитячим будинкам і школам, органам охорони здоров'я міста.
   Соціальні питання залишаються пріоритетними. Збільшено витрати на санітарно-курортне забезпечення, спортивні та культурні заходи. Кожен портовик може отримати позику, в тому числі і на навчання дітей. Працівник порту і члени їх сімей оздоровлюються на базі відпочинку "Прибій". За два заїзди відпочило 60 осіб. У дитячому оздоровчому таборі "Альбатрос" відпочивають 23 дитини, діти працівників порту.
   У підрозділах порту проходять практику студенти Морського університету та рибопромислового технікуму.
   Керівництво порту спільно з міською радою вирішує життєво важливе квартирне питання, планується до кінця року виділення працівникам порту восьми квартир.
   Портом розроблено та направлено до Морської адміністрації проект фінансового плану на 2011 рік. Виконуючи завдання, поставлені Міністром перед працівниками галузі, порт планує збільшити обсяг вантажопереробки на 21,7% в порівнянні з планом 2010 року.
   При цьому планується зростання загальних доходів на 22,9 млн. грн, чистий прибуток збільшиться на 12,4%, що призведе до збільшення платежів до держбюджету на 20,8%, до місцевого бюджету - на 21%.
   У загальній складності порт планує сплатити в місцевий бюджет на 3 млн. грн більше, ніж у минулому році.
   Ці показники свідчать: наш порт - підприємство рентабельне, що успішно розвивається та нарощує обсяги виробництва.